VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Rail+ 8 Shimano SLX/XT 12V 800Wh MX (29/27.5'') Vert Gén. 5
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VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Rail+ 8 Shimano SLX/XT 12V 800Wh MX (29/27.5 ») Vert Gén. 5

€5,599.00 Le prix initial était : €5,599.00.€5,299.00Le prix actuel est : €5,299.00.
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Le Trek Rail+ 8 est un VTTAE enduro en alliage conçu pour les aventuriers passionnés. Équipé du moteur Bosch Performance CX et d’une batterie intégrée 800 Wh, il offre une puissance exceptionnelle et une autonomie longue distance.

SKU: 7328B142
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Description

Trek Rail+ 8 – VTTAE Enduro Puissant et Polyvalent

Le Trek Rail+ 8 est un VTTAE enduro en alliage qui répond parfaitement à vos attentes pour vos grandes aventures. Il dispose d’une transmission Bosch Performance CX, fournissant toute la puissance nécessaire pour enchaîner les tours et affronter les côtes sans effort. Sa batterie impressionnante permet de parcourir de nombreux kilomètres.

Avec un débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière, le Rail+ est parfaitement à l’aise sur les terrains accidentés et difficiles. De plus, sa géométrie réglable vous permet d’adapter le vélo à votre style de conduite et à votre environnement.

Les points forts du Trek Rail+ 8

  • Le Rail+ est prêt pour l’aventure grâce à son grand débattement. Il offre assez de puissance pour vous accompagner lors de sorties épiques, que ce soit de sommet en sommet ou sur des circuits enduro répétés.

  • Le puissant système Bosch Performance CX excelle dans les montées escarpées et préserve votre énergie pour profiter pleinement des descentes.

  • Vous pouvez adapter la géométrie et le ratio de suspension selon votre style de pilotage. Pour plus d’options, on peut ajouter des cuvettes de réglage d’angle de jeu de direction (vendues séparément).

  • La batterie amovible intégrée RIB 2.0 de 800 Wh vous garantit une longue autonomie. Facile à retirer, elle simplifie le transport et le rangement du vélo.

  • Le Rail+ 8 est compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore, pour des aventures encore plus longues.

Détails techniques du Trek Rail+ 8

Composant Description
Cadre Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible RIB 2.0, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglable, géométrie Mino Link, ratio de suspension réglable, Boost148, axe traversant 12 mm, débattement 160 mm
Fourche RockShox ZEB Select, ressort DebonAir, amortisseur Charger RC, pivot conique, déport 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement 160 mm
Amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm
Moteur Bosch Performance Line CX, SmartSystem, 85 Nm (100 Nm avec mise à jour)
Batterie Bosch PowerTube 800 Wh, SmartSystem
Écran Bosch System Controller BRC3100, SmartSystem
Manette de dérailleur Shimano SLX M7100, 1×12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, chape longue, 12 vitesses
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51 dents, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Freins Freins à disque hydrauliques SRAM DB8, 4 pistons, disques Centerline, 200/200 mm
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Boost, 15×110/12×148 mm, Rapid Drive 108
Pneus Bontrager Brevard Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2.50″/27.5×2.60″
Guidon Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27.5 mm, largeur 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0°, 45 mm de long
Selle Bontrager Verse P3, rails en acier
Tige de selle Bontrager Line Dropper, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm
Poids Taille M – 25.08 kg
Coloris Powersurge

Géométrie du Trek Rail+ 8

Taille S M L XL
Taille de roues (pouces) 27.5 29/27.5 29/27.5 29/27.5
Tube de selle (mm) 380 410 435 470
Tube supérieur (mm) 562 591 639 670
Longueur base (mm) 446 446 446 446
Douille de direction (mm) 100 100 120 145
Angle de direction (°) 65 65 65 64.9
Angle tube de selle (°) 75.3 75.3 75.2 75.2
Empattement (mm) 1201 1229 1277 1313
Stack (mm) 625 629 643 656
Reach (mm) 436 456 491 521

Informations complémentaires

TAILLE

L / 177-188 cm, M / 165-176 cm

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